Une année 2020 particulière : à la crise sanitaire s’ajoutent les effets de la première année de la réforme ferroviaire !
L’année 2020 est un tournant dans l’histoire de Fret SNCF. Car, au-delà de la crise sanitaire ayant démontré une fois encore l’utilité publique du transport ferroviaire de marchandise, 2020 est aussi la première année de la réforme ferroviaire avec, pour conséquences, la transformation juridique de l’entreprise (d’activité publique, l’EPIC, à activité privatisée, la Société par Actions Simplifiées -SAS-). À cette possibilité, nouvelle, d’ouvrir le capital, 2020 marque également la « reprise » de la dette historique de 5 Mds€, laquelle est dorénavant logée au sein de SNCF SA en attendant la décision de la Commission Européenne qui pourrait en décider autrement et condamner ainsi l’avenir de Fret SNCF. […]
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