Vu du Rail est une publication du CCGPF (Comité Central du groupe public ferroviaire).
Dans le numéro 82 de décembre 2020, il consacre son dossier à la situation du fret ferroviaire en France.
Au sommaire de ce dossier :
Les marchandises prendront-elles enfin le train ?
Le transport de fret ferroviaire a reculé de 45 % depuis 1984. Les mesures de relance de l’activité annoncées par le gouvernement ne sont pas à la hauteur des engagements pris pour lutter contre le réchauffement climatique […] Lire l’article
Replacer Fret SNCF sur la voie de la conquête
La relance du transport de marchandises par rail suppose de sauvegarder et de développer l’opérateur public qui assure toujours, à lui seul, plus de la moitié des circulations en France. Première condition : changer une feuille de route purement financière et défensive. […] Lire l’article
Le Perpignan-Rungis au point mort
Interrompue en juillet 2019, la liaison ferrée entre la gare multimodale de Saint- Charles de Perpignan et le MIN de Rungis, permettait d’acheminer quotidiennement 1 400 tonnes de fruits et légumes. Le retour durable de ces trafics sur le rail passe par un renouvellement des wagons réfrigérés. […] Lire l’article
« Quand Fret SNCF n’est pas défavorisé, il fonctionne »
Pour Pierre-Olivier Bonfiglio, élu cheminot et président de la Commission économique du CSE Fret SNCF, l’opérateur public doit rompre avec un modèle court-termiste qui a montré son inefficacité. Explications. Lire l’article
Sur les quais, les trains pourraient prendre le relais
En Normandie les cheminots poursuivent leurs initiatives pour développer le fret ferroviaire à partir du port du Havre. Un combat difficile : malgré la volonté affichée de relancer les trains de marchandises, les progrès se font attendre. […] Lire l’article
